Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, bünyesindeki hizmet kapasitesini artırmak amacıyla yeni bir personel alımı gerçekleştireceğini duyurdu. Bakanlığın taşra teşkilatlarında görevlendirilmek üzere toplamda 30 sürekli işçi kadrosu açıldı.

Kimler ve Kaç Kişi İstihdam Edilecek?

Yapılan resmi açıklamaya göre, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı bünyesinde görev yapacak personel sayısı 30 olarak belirlendi. Alınacak personelin tamamı sürekli işçi statüsünde istihdam edilecek.

Görev Yeri Neresi Olacak?

Yeni personellerin çalışma alanı, bakanlığın merkeze bağlı olmayan taşra teşkilatı birimleri olacak. Bu birimlerdeki iş gücü ihtiyacını karşılamak amacıyla başlatılan süreç, bakanlığın hizmet ağını güçlendirmeyi hedefliyor.

İlan Ne Zaman Yayımlandı?

Anadolu Ajansı (AA) tarafından aktarılan bilgilere göre, söz konusu alım ilanı 23.02.2026 tarihinde saat 08:30‘da kamuoyuyla paylaşıldı. Haber üzerinde yapılan son güncellemeler ise yine aynı gün 08:33 itibarıyla kayıtlara geçti.

Ekonomi dünyasında yankı bulan bu istihdam kararı, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın taşra birimlerindeki personel açıklarını kapatmaya yönelik stratejik bir adım olarak dikkat çekiyor.

Haberin tamamı için: Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı 30 Sürekli İşçi Alımı Yapacak

Hyundai Motor Türkiye, uzun zamandır beklenen A – SUV segmentindeki kompakt elektrikli modeli
INSTER’ı satışa sundu.

Hyundai, INSTER modelini satışa sunmasıyla birlikte Hyundai, tamamen elektrikli SUV segmentindeki
varlığını güçlendiriyor. INSTER, sıradan bir model olmanın çok ötesinde, dikkat çekici tasarım konsepti,
kendinden emin duruşu, etkileyici iç mekanı ve çok yönlülüğü ile küçük bir SUV’un da son derece
etkileyici olabileceğini kanıtlıyor. Tamamen elektrikli modelin genel tasarım konsepti, Hyundai'nin EV
kimliğini somutlaştıran, özellikle dış kısımdaki piksel ışık özelliğinde belirgin olan ayırt edici bir tasarımla
karakterize edilen, fütüristik ve yüksek teknolojili unsurların bir karışımı olarak öne çıkıyor. İç tasarım ise
heyecan verici ve ilgi çekici kullanıcı deneyimleri yaratmaya odaklanıyor.

INSTER, iletişim gücünü kapsayıcılıktan alıyor. Tamamen elektrikli model hangi jenerasyondan olursa
olsun, yolculuğun nereye götüreceğinden bağımsız olarak her yeni başlangıç için herkese alan sunuyor.
Kampanyanın ana söylemi “Var mısın?”, hayatın enerji dolu anlarını mükemmel şekilde yansıtıyor.
INSTER buna cevap olarak her maceraya ve her anıya varım diyor.

INSTER, 2021’de satışa sunulan ve yalnızca Kore’de üretilen benzinli CASPER’ın tasarım mirasını baz alıyor. Hyundai’nin Kore dışındaki diğer pazarlar için stratejik olarak geliştirdiği INSTER’in stili, daha fazla iç alan ve sağlam bir yol tutuşu sunmak için uzatılmış gövdeden oluşuyor. Geniş bir dingil mesafesi ile desteklenen otomobil, her ne kadar A segmentinde yer alsa da kendinden çok daha büyük araçlarla yarışır bir iç mekan konforu sunuyor. Böylelikle, tam olarak A segmenti ile B segmenti kompakt modeller arasında konumlanıyor.  

INSTER’ın dış görünümü, düz, temiz yüzeyler ve uyumlu ön ve arka stil ile sağlam ancak kompakt bir SUV gövde profiline sahip. Yüksek teknolojili görünümü, fütüristik LED gündüz farı imzası ve piksel desen LED ön sinyal lambaları, stop lambası ve tamponu ile diğer küçük EV’lerden farklılaşarak cesur ve göz alıcı bir izlenim yaratıyor. Aracın ön ve arka tarafındaki eklentiler ise sağlam görünümünü artırıyor ve ek koruma sağlıyor. 

Piksel desenine sahip parlak siyah ön ızgara ve uyumlu ön ve arka kapı kemer çizgileri, şık ve tutarlı tasarıma katkıda bulunuyor. Tavan raylarının tasarımı ise hem stil hem de işlevsellik katıyor. Hyundai’nin Kore kökenleri, hanji kağıdının doğal tonlarından esinlenen INSTER’ın renk paletinde yansıtılıyor. Geleneksel olarak, bu özel kağıt, yerel kağıt dut ağacının iç kabuğundan el yapımı olarak yapılıyor. 

Ferah iç mekan 

INSTER’in iç mekanı da genişletilmiş 10,25 inç dijital gösterge paneli, 10,25 inç bilgi-eğlence dokunmatik ekranı ve daha geniş bir ferahlık hissi yaratan sıkıştırılmış bir konsolda kablosuz şarj yuvası ile sürücü için yükseltilmiş rahatlık sağlıyor. Piksel teması, direksiyon simidindeki grafiklerle tekrarlanarak modelin yüksek teknoloji imajını güçlendiriyor. Harita cepleri ile ekstra depolama alanı sağlanıyor. Aracın standart iç mekan rengi ise bej olarak hazırlanıyor. İlk sıra, kabinde daha iyi hareket kabiliyeti için geliştirilmiş bir geçiş yolu sunarak sürücü ve ön yolcu koltukları arasında kolay erişim sağlıyor. Sürücü koltuğu da dahil olmak üzere tüm koltuklar, artırılmış çok yönlülük için düz bir şekilde katlanabiliyor. Arkadaki 50/50 kayan ve yatırılabilen koltuklar, daha fazla konfor ve daha geniş bacak mesafesi için geriye taşınmış.

Üstün bir şarj deneyimi 

INSTER, standart olarak 11 kW’lık bir yerleşik şarj cihazıyla donatılmış. DC hızlı şarj cihazı kullanıldığında, INSTER yaklaşık 30 dakikada %10 ila %80 oranında şarj edebiliyor. INSTER’ın menzili ise 49 kWh bataryasıyla 360 kilometre (WLTP). DC hızlı şarj kapasitesi, uzun mesafelerde seyahat ederken kısa duraklamalara olanak tanıyor. Araç, özellikle daha soğuk iklimlerde şarj performansını artıran bir batarya ısıtma sistemiyle donatılmış. Yüksek verimli ısı pompası, enerji kullanımını optimize ederek aracın genel performansına ve menziline katkıda bulunuyor. 

Performans 

Otomobil, 84,5 kW (115 PS) güç üretirken tek bir motorla hareket ediyor ve maksimum tork değeri ise 147 Nm. Aracın 100 km’deki ortalama enerji tüketimi ise 15,3 kWh olarak veriliyor.  

INSTER, McPherson destekli ön süspansiyon ve birleştirilmiş burulma kirişli arka aks ile hassas bir sürüş sunuyor. Bu sistem, rahat kullanım için Kolon tipi Motor Tahrikli Hidrolik Direksiyon ile tamamlanmış. Araç, engebeli yollarda, hız tümseklerinde ve otoyollardaki bozuk zeminde darbeleri emerek dengeli ve keyifli bir sürüş sunuyor. Buna ek olarak INSTER, güç dağıtımı, otomatik tutma, tam durma özellikli akıllı hız kontrolü ve adaptif rejeneratif frenleme gibi gelişmiş özellikler sunuyor. Güçlendirilmiş gövde sızdırmazlığı ve kalın kapı camı gibi gelişmiş yalıtım donanımları da yol gürültüsünü ve titreşimleri önemli ölçüde azaltıyor. INSTER, tam kapalı arka tampon ve aktif hava kapağı gibi aerodinamik iyileştirmelerle 0,309’luk bir sürtünme katsayısına ulaşıyor. 

Geniş bir iç mekanla dikkat çeken INSTER, güvenli ve kaliteli sürüş sunmak için gelişmiş bir pil ve elektrik motor teknolojisiyle üretiliyor. Diğer Hyundai ve IONIQ modellerinde de olduğu gibi hızlı şarj alt yapısı sunan INSTER, WLTP normlarına göre birleşik olarak 360 km kadar bir menzil vaat ediyor. Bu menzille birlikte kendi segmentindeki en iyi değeri sunan INSTER, çevre dostu olmasıyla da gelecek nesillere temiz bir dünya bırakmak için sorumluluğu elden bırakmıyor.  

Sürdürülebilirlik öncelik 

INSTER, geleneksel olarak siyah boyada kullanılan karbon siyahı pigmentinin yerine geri dönüştürülmüş atık lastiklerden yapılan bir renklendiriciyi kullanıyor. Ayrıca iç mekandaki plastik malzemeler ise pet şişelerden ve şeker kamışından elde edilen biyo-polipropilen kullanılarak hazırlanıyor. 

Haberin tamamı için: Şehrin Yeni Elektriklisi Hyundai INSTER Şimdi Türkiye’de.

​Sabancı Holding Yönetim Kurulu Başkanı Güler Sabancı, 27 Mart 2025 tarihinde gerçekleştirilecek Olağan Genel Kurul’un ardından görevini bırakacağını duyurdu. 2004 yılında Sakıp Sabancı’nın vefatının ardından bu görevi devralan Güler Sabancı, 21 yıl boyunca holdingin yönetiminde önemli bir rol üstlendi.

Yerine, halen Yönetim Kurulu Üyesi olarak görev yapan Hayri Çulhacı’nın atanması planlanıyor. Yaklaşık 35 yıldır Sabancı Topluluğu’nda çeşitli görevlerde bulunan Çulhacı, Sabancı Holding Yürütme Kurulu Üyeliği ve Akbank Yönetim Kurulu Başkan Vekilliği gibi önemli pozisyonlarda deneyim kazandı. Güler Sabancı, Sabancı Vakfı Mütevelli Heyeti Başkanlığı, Sabancı Üniversitesi Kurucu Mütevelli Heyeti Başkanlığı ve Sakıp Sabancı Müzesi Yönetim Kurulu Başkanlığı görevlerini sürdürmeye devam edecek.

Haberin tamamı için: Güler Sabancı, 21 yılın ardından görevinden ayrıldığını duyurdu

​İdefix, Türkiye’nin önde gelen çevrimiçi kitap ve kültür ürünleri satış platformlarından biridir. Mayıs 1996’da kurulmuş ve Temmuz 1999’da satış faaliyetlerine başlamıştır.

2013 yılında, Doğan Müzik Kitap Mağazacılık Pazarlama A.Ş. (D&R), İdefix ve Prefix markalarının sahibi olan Elektronik Bilgi İletişim Hizmetleri Reklamcılık ve Ticaret A.Ş.’nin hisselerinin tamamını satın almıştır. 2018 yılında ise, D&R ve dolayısıyla İdefix, Turkuvaz Medya Grubu bünyesine katılmıştır. Bu nedenle, İdefix şu anda Turkuvaz Medya Grubu’na aittir.

Haberin tamamı için: İdefix kimin ?

​boykotyap.com, Cumhuriyet Halk Partisi (CHP) Genel Başkanı Özgür Özel tarafından duyurulan bir internet sitesidir. Bu site, belirli markalara yönelik boykot çağrılarının ve boykot edilecek firmaların listesinin yayımlanacağı bir platform olarak tasarlanmıştır.Şu anda siteye girildiğinde ziyaretçileri “Yarını bekleyin!” mesajı karşılamaktadır, bu da sitenin 25 Mart 2025 tarihinde tam olarak faaliyete geçeceğini göstermektedir.

Özgür Özel, İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Ekrem İmamoğlu’nun tutuklanmasının ardından Saraçhane’de düzenlenen protestolar sırasında bu siteyi duyurmuş ve boykot edilecek markaları açıklamıştır. Açıklanan markalar arasında Espressolab, D&R, İdefix, Demirören AVM, Kilim Mobilya, Ülker, Türk Petrol, Milangaz, Likitgaz, TGRT, İhlas Ev Aletleri, CNN Türk, Milli Piyango, Misli.com, İddaa ve ETS Tur bulunmaktadır. Bu girişim, belirli medya kuruluşları ve markaların, İmamoğlu’nun tutuklanmasıyla ilgili gelişmeleri yeterince yansıtmadığı veya yanlı bir tutum sergilediği gerekçesiyle başlatılmıştır.

Haberin tamamı için: ​boykotyap.com nedir ?

Hyundai Motor Türkiye, 2026 yılında üretmeyi planladığı elektrikli araç için hazırlıklara başlıyor.

Hyundai Motor Türkiye, ünvan değişikliğinden sonra şimdi de elektrikli araç üretimiyle dikkatleri çekmeye devam ediyor. Türkiye’de elektrikli araç üretme planlarıyla birlikte üretim kapasitesini ve sürdürülebilirlik çabalarını güçlendirmeye yönelik önemli bir adım atan Hyundai, aynı zamanda markanın karbon ayak izini azaltma hedefini de güçlendiriyor. Yerli elektrikli araç üretimi aynı zamanda ülke ekonomisini ve global yeşil mobiliteye geçişi de destekliyor. Türkiye’deki İzmit fabrikasında üretilecek olan EV model, Hyundai’nin büyüyen elektrikli ürün gamına katkıda bulunacak ve Avrupa pazarının sürdürülebilir mobilite çözümlerine yönelik artan talebini destekleyecek. Hyundai Motor Türkiye, elektrikli modelin yanı sıra içten yanmalı motorlu modeller üretmeye de devam edecek.

Buna ek olarak; Hyundai Motor Türkiye, geçtiğimiz günlerde, global otomotiv dünyasındaki rolünü daha iyi vurgulamak için “Hyundai Assan Otomotiv Sanayi” olan ticari ünvanını da “Hyundai Motor Türkiye” olarak değiştirmişti.

Haberin tamamı için: Hyundai Motor Türkiye Elektrikli Araç Üretimine Hazırlanıyor

Bugün gerçekleştirilen üçüncü Asgari Ücret Tespit Komisyonu toplantısında rakam belirtilmemesinin ardından TÜRK-İŞ, asgari ücret talebini açıkladı

TÜRK-İŞ Genel Başkanı Ergün Atalay, asgari ücretinin    29 bin 583 TL olmasını istedi

Haberin tamamı için: TÜRK-İŞ asgari ücret talebini açıkladı

Trafik cezalarına, ehliyet ücretlerine, IMEI kayıt ücretlerine, pasaport ücretlerine, araç muayene ücretlerine, harçlara ve vergilere zam geliyor.

İŞTE YENİ ZAM LİSTESİ

Kırmızı ışıkta geçmek: 2.167 TL

Hatalı park: 994 TL

Hız sınırı aşma (%10 ila 30): 2.167 TL

Hız sınırı aşma (%50 ve üzeri): 9.267 TL

Alkollü araç kullanma (en düşük): 9.267 TL

Araç kullanırken telefonla konuşma: 2.173 TL

Vergi ve harçlara %43.93 zam.

IMEI kayıt ücretleri 31.692 ₺’den 45.614 ₺’ye çıkacak.

B sınıfı ehliyet ücreti 3945 ₺’den 5678 ₺’ye çıkacak.

10 yıllık pasaport harcı 11.274 TL’ye çıkacak.

Araç muayene ücreti 2621 TL olacak.

Haberin tamamı için: İŞTE YENİ ZAM LİSTESİ

Otomobil fiyatlarındaki artış hızı hız kazanıyor. Sıfır ve ikinci el araçlar arasındaki fark genişlerken, distribütörler son dönemde sıfır otomobillere büyük zamlar uygulamaya başladı. Güncel sıfır otomobil fiyat listesinde en ucuz araba Fiat Egea oldu

Yıl sonuna yaklaşırken otomobil firmaları zam uygulamalarına devam ediyor. Döviz kurlarındaki dalgalanmalar, otomobil fiyatlarına yansıyan zamları tetikliyor. Otomobil fiyatlarını aşağı çekmeyi hedefleyen önlemler hayata geçirilse de, sıfır araç fiyatlarındaki artışı durduracak etkili bir mekanizma henüz geliştirilemedi.

Haberin tamamı için: Sıfır otomobillere zam geldi

Dolar 34,1980 liradan, euro ise 38,1220 liradan güne başladı.

İstanbul Kapalıçarşı’da 34,1960 liradan alınan dolar 34,1980 liradan, 38,12 liradan alınan euro ise 38,1220 liradan satılıyor. Son kapanışta dolar 34,17 liradan, euro ise 38,20 liradan satılmıştı.

Haberin tamamı için: Serbest piyasada döviz fiyatları